Por Carlos González Arizmendi
En el pasado Autoshow de Chicago, Chrysler presentó la versión más rabiosa de su renacido Muscle Car, El Challenger SRT8. En esta ocasión presenta dos nuevas versiones menos sedientas, el R/T con un motor V8 HEMI de 5.7 que se acopla a una transmisión automática de cinco velocidades o una manual de seis. Este motor está diseñado para obtener una mejora en el consumo del combustible de hasta un 5% aun cuando se le hayan aumentado 30 caballos de fuerza.
La segunda versión es el Challenger SE, con una mecánica mucho menos pretenciosa pero adecuada para cuidar los consumos, se trata de un motor de 3.5 litros V6 de 250 hp acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades.
La segunda versión es el Challenger SE, con una mecánica mucho menos pretenciosa pero adecuada para cuidar los consumos, se trata de un motor de 3.5 litros V6 de 250 hp acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades.
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