Buick Encore 2013 y Nissan Pathfinder 2013: Innovación

Por Carlos González Arizmendi - Enviado

*Buick nos ofrece una pequeña camioneta recreativa muy ad hoc a las circunstancias actuales de los mercados del mundo

* La Nissan Pathfinder está totalmente renovada y sigue los pasos de las líneas de diseño de la marca de lujo de Nissan, Infiniti.

En el renglón de las camionetas recreativas destacan dos por sus tamaños y posible penetración dentro del mercado mexicano. Por una parte esta la Bucik Encore cuyo tamaño llamará la atención de las señoras jóvenes y por su parte la Pathfinder más orientada a señores ejecutivos más maduros con consolidada posición económica.

Buick Encore 2013

La potencia de esta marca en el mercado chino, del que son líderes, los obliga a que sus diseños estén orientados a mantener ese liderazgo. Lo bueno para nosotros es que es lo suficientemente global como para atraer las miradas del consumidor mexicano, cada vez más consciente de que lo ideal para las grandes ciudades, en el terreno de las camionetas, es comprar algo pequeño y funcional. Esta nueva recreativa de la firma perteneciente al conglomerado de General Motors nos ofrece un motor 1.4 litros turbocargado de 140 caballos de fuerza que ya hemos visto en el Cruze y un innovador sistema de cancelación de sonido que la hace única en su tipo.

 

Buick Encore 2013

Diseño: Es pequeña, atractiva y funcional. Tanto cromo no me encantó.

Impacto: Dependerá de como la publiciten.

Principales Rivales: Acura RDX y Audi Q3

Pronóstico En el Coche: Si la relación precio-beneficio es adecuada, puede ser vendedora.

Nissan Pathfinder 2012

Con 27 años de existencia, el linaje y la fuerza de esta camioneta recreativa es innegable. Pese a estar aun en desarrollo, la renovada propuesta de esta tercera generación nos ofrece siete asientos en el interior y un motor V6 acoplado a la ya famosa transmisión CVT (Continuamente Variable), muy característica en esta marca cuyo enunciado reclama un 25% de eficiencia más en el consumo de combustible. Pese a todo esto, Nissan aun la presentó como concepto pero ya muy cercano a lo que será la versión que irá a las líneas de ensamble.

Nissan Pathfinder “Concept” 2012

Diseño: Destaca la nariz pronunciada en el frente de la camioneta.

Impacto: Tiene mucha historia y clientela cautiva en México

Principales Rivales: Todas las llamadas “camionetotas”.

Pronóstico En el Coche: Para Nissan es importante ganar terreno en las recreativas y con esta propuesta pueden tomar un trozo del pastel

Aunque supuestamente es concepto, ya se ve como de preproducción

2012: Año de la seguridad automotriz

Por Carlos González Arizmendi
*Las distancias de frenado al manejar son exponenciales y no lineales.
*Evitar distracciones al conducir es indispensable para evitar accidentes fatales

Al manejar tu automóvil, debes considerar que las distracciones son la principal causa de accidentes en nuestro país. Mandar mensajes de texto, hablar por el teléfono celular o el no guardar la distancia correcta, son algunas de las causas que ocasionan percances que pudieron haberse evitado.
Lo que debes tomar en consideración en este año que comienza es:

1.- Que circulando a 50 km/h necesitas para frenar 12 metros, mientras que circulando al doble, es decir a 100 km/h, necesitas cuatro veces más distancia.
Ahora lo sabes: recuerda que al doble de la velocidad, necesitas cuatro veces mas distancia.
2.- Que para frenar totalmente un vehículo que circula a 100 km/h, en un día lluvioso, se necesita un espacio libre, igual al largo de una cancha de fútbol.
Ahora lo sabes: Te aconsejamos mantener en todo momento una adecuada distancia de separación entre vehículos.
3.- Que circulando a una velocidad de 60 km/h, marcar un número telefónico en un celular le implicaría recorrer una cuadra a ciegas.
Ahora lo sabes: Estaciónate en un lugar seguro, para hablar por teléfono celular.
4.- Que en caso de un choque a 60 km/h, para poder sujetar con sus brazos a un bebe de 9 meses y evitar que salga despedido, necesitarías la misma fuerza que para mover un vehículo mediano.
Ahora lo sabes: Recuerda que los menores deben viajar en el asiento trasero, con silla de niños y cinturón de seguridad adecuado.
5.- Que en caso de un choque a una velocidad de 50 km/h, un objeto suelto en el interior del vehículo, que pese 1/2 kg, impactará con una fuerza equivalente a 50 kg. es decir 100 veces su peso.
Ahora lo sabes: Asegúrate de no llevar objetos sueltos dentro de tu vehículo.
6.- Que chocar a una velocidad de 130 km/h es similar a caerse desde una altura de 67 metros.
Ahora lo sabes: Te recordamos usar en todo momento el cinturón de seguridad.
7.- Que para rebasar a otro auto, necesitas circular por la pista contraria como mínimo 100 metros.
Ahora lo sabes: La maniobra de rebase es una de las más riesgosas. Si no estás seguro no lo hagas, evite un fatal choque frontal.
8.- Que para realizar una maniobra segura, mientras conduces, primero debes mirar el retrovisor para asegurar la ausencia de riesgo, señalizar correctamente para advertir a los otros usuarios lo que intentas hacer y por último ejecutar la maniobra.
Ahora lo sabes: Cuando circules por la vía publica, recuerda la regla (RSM): retrovisor - señal - maniobra.
9.- Que para frenar tu vehículo desde que adviertes el peligro hasta que pisas el pedal, tardas aproximadamente 2 segundos. Circulando a 60 km/h, en esos segundos recorres 17 metros, a lo que deberás sumar 18 metros más que recorrerá tu vehículo hasta detenerse totalmente.
Ahora lo sabes: Cuando circules, mantén tu atención en el tránsito. Evita distraerte.
10.- Que la menor presión de inflado, de uno solo de los neumáticos impide en una frenada brusca, que el vehículo frene en forma eficiente.
Ahora lo sabes: Revisa y controla al menos una vez a la semana, la presión de inflado de todos los neumáticos, incluido el de repuesto, por cierto ¿estas seguro de tenerlo y que esté bien inflado?
Con estos consejos te deseamos un 2012 lleno de seguridad en el coche.

El futuro de la industria automotriz 2009-2012

Por Carlos González Arizmendi

En el seminario referente a la octogésima sexta junta automotriz llevada a cabo en un hotel capitalino, la firma Global Insight, encabezada por su Director para Servicio de América Latina, el Doctor Rafael Amiel, se resaltaron algunos puntos interesantes sobre el impacto de la desaceleración económica mundial en la economía nacional.

Con la presencia de personajes de Volkswagen Financial Services y Chrysler Financial Services, los puntos que destacan de este foro fueron que:

• La producción de petróleo seguirá disminuyendo.


• El consumo interno seguirá aumentando.


• Durante el 2008 y 2009 las ventas en los Estados Unidos seguirán bajando a niveles de los 14.5 millones contra los 16 millones pronosticados anteriormente.


• En México el mercado se mantendrá por arriba del millón de unidades, tal y como se ha mantenido hasta el presente año.


• Los precios del petróleo salvarán a México de una nueva recesión.


• La desaceleración súbita de la economía China es un evento de poca probabilidad pero de alto riesgo.
  
  Ahora bien, el factor riesgo ha sido el elemento común tanto de esta firma consultora como de otras de igual importancia. Una desaceleración en el mercado de las camionetas recreativas y el incremento de automóviles compactos y subcompactos, sin duda favorece a nuestro país.
  
  De acuerdo con Global Insight, Asia dominará la producción de automóviles compactos, aunque América del Sur y Europa del Este tendrán un buen desempeño.
  
  Esta firma consultora fue un poco más atrevida que otros consultores como Ernst&Young en sus pronósticos, dado que le pusieron nombre y apellido a los problemas por los que pasa la industria en México y en los Estados Unidos, siendo una de las regiones más importantes del mundo en la producción y consumo de automóviles de pasajeros.
  
  México es uno de los mercados emergentes más importantes para la industria automotriz y la fabricación de coches como el Volkswagen Bora (Jetta en EEUU) que se fabrica en Puebla para todo el mundo, el Nissan Tiida (Versa en EEUU) fabricado en Aguascalientes o bien el Ford Fiesta que se fabricará en la planta de Cuautitlán de la firma del óvalo azul, harán que la industria automotriz nacional crezca en términos de producción y exportación, si bien el consumo interno de vehículos se mantendrá en los mismos niveles, situación preocupante ante la gran cantidad de marcas existentes en México (38) y en el que se esperan, ya en breve, la llegada de dos más: Lexus de Toyota e Infiniti por parte de Nissan, ésta última, aun sin confirmar el momento de su incursión a nuestro país.
  
  Lo que es una realidad es que como factores comunes tanto para los ejecutivos de la industria automotriz como para las firmas consultoras, es que si el precio del petróleo sigue subiendo, habrá una crisis automotriz, si los proveedores no soportan los recortes a sus márgenes de utilidad habrá severos problemas y también si las marcas no tienen productos de reemplazo a los existentes con motores eficientes, sin duda entraremos en un escenario de alto riesgo para todos los jugadores involucrados en la fabricación y venta de automóviles.