Inventarios de SUV´s crecen a pesar de incentivos

Por Carlos González Arizmendi

Preocupante es la situación en los Estados Unidos dado que los distribuidores no han logrado disminuir sus inventarios, a pesar de los incentivos a los que están sometiendo sus camionetas.

La situación es la siguiente:

• Las camionetas se siguen vendiendo pobremente a pesar de los incentivos.
• Las ventas en EEUU de este tipo de vehículos han caído 32%.
• Los días inventario se han incrementado de 92 a 174 con relación al 2007.
• Los fabricantes han tenido que absorber enormes pérdidas para poder desplazar los inventarios.

Los puntos significativos son:

• A pesar de que los incentivos están por el orden de hasta 10 mil dólares, las camionetas siguen sin venderse.
• En julio, las SUV´s se vendieron con un 20% de descuento con relación al precio de lista al público.
• Las órdenes para autos año-modelo 2009 están detenidas por completo.

Lo bueno y lo malo de la Range Rover Sport 2008

Range Rover Sport 2008 - Por Carlos González Arizmendi

¿Qué es?

Una camioneta recreativa del tipo SUV (Sport Utility Vehicle) ideal para actividades fuera del asfalto. Si se la compra sólo para dar una imagen de su poder económico, conseguirá atraer las miradas aunque estará desperdiciando un 50% de las capacidades de la camioneta.

Alma de acero

Tiene amplias capacidades técnicas empezando por su motor V8 de 4.2 litros súpercargado que comparte con varios productos como el XKR o XJR de Jaguar además del mismo Range Rover, dicha mecánica entrega la nada despreciable cifra de 390hp y 550 Nm de torque que se acopla a una transmisión automática de seis cambios con modo manual..

¿Para qué le sirve?

Para aventurarse fuera del asfalto ya que tiene caja reductora con bloqueo de diferencial que se traduce en que puede mandar el poder de su motor a las ruedas delanteras o traseras de acuerdo con las condiciones del terreno. Incorpora el Terrain Response System que por medio de una perilla permite elegir entre cinco programas de utilización diferentes, haciendo muy sencillo seleccionar el modo óptimo para un manejo confortable o un todo-terreno (off road) muy serio. La suspensión neumática es regulable en altura y en caso de ser requerido se pueden desconectar las barras estabilizadoras a efecto de tener una carrera de la rueda todavía mayor, el control de descenso de pendientes también está presente.

Si es hombre: podrá incursionar en deportes extremos al entrar en brechas difíciles.

Si es mujer: se sentirá segura con este acorazado aunque como es para todo-terreno, la comodidad de los asientos no es la mejor.

Veredicto: Es un recreativo poderoso y bien dotado de capacidades extremas. A pesar de su toque deportivo, los elementos para el 4x4 la hacen muy pesada y le restan capacidades para un manejo más agresivo. La gente la compra más para ciudad a pesar de que se desperdicia el potencial de esta camioneta. Si tiene 88,200 dólares, cómprela. Vale la pena. Si sólo la quiere para ciudad, le dará el estatus que busca.

Versión Súpercargada

Motor: V8 de aluminio

Cilindrada: 4.2 litros

Potencia: 309 Caballos de Fuerza

Torque: 410 Libras-pie

Compite contra: Porsche Cayenne S y Audi Q7 4.2 Litros